Gouwe ouwe

Ga eens na welke leuke series er 20 jaar geleden op de TV waren.

De Vliegende Hollander

Een spookschip, gedoemd om tot in de eeuwigheid rond te dolen. Vervloekt vanwege de kapitein die zijn ziel verkocht aan de duivel, zijn eigen wil hoger stelde dan die van God. Een mythe over satan, de ziel en de zee. Een legende die herinnert aan Faust, de Duitse alchemist die een pact sloot met de duivel. Of aan Moby Dick en de angstaanjagende kapitein Ahab, die zich in zijn zucht naar wraak boven de elementen stelt. Willem Vos, bouwer van de VOC-replica 'Batavia' vindt paralellen in de historie van het schip dat hij nabouwde. Hij gaat op zoek naar feiten, fictie en verbanden. De zee is dat deel van de aarde dat wij nog steeds niet beheersen, dat niet is platgelopen door toeristen. Wat doen de elementen daar met de mens?

Pasen; eten we lam of....?

De oorsprong van het Oorlam.

In 1905 maakte de Nederlandsche marine, zoals de Koninklijke marine destijds heette, een eind aan een oude, geliefde traditie: het oorlam werd afgeschaft. Niet langer kregen de korporaals en manschappen op vaste tijden een gratis portie jenever.

De geschiedenis van het woord oorlam moet worden gezocht in Zuid-Afrika. Op Kaap de Goede Hoop woonde halverwege de 17e eeuw een grote groep Maleise dwangarbeiders. Men was gewoon alle Hollanders die op de Kaap aankwamen met twee Maleise uitdrukkinen te onderscheiden. Degenen die regelrecht uit Nederland kwamen, doopte men "órang baroe datang", "mens die pas is aangekomen, groentje, nieuweling".
Hollanders die uit Indië kwamen en via de Kaap naar huis terugkeerden, kregen de naam "orang lama datang-mens die lang geleden is aangekomen, oudgast". Orang lama datang werd verkort tot orang lama en vervolgens verbasterd tot ooriam.

De tijd die thuisvarende schapen aan de Kaap doorbrachten,werd oorlammentijd genoemd. De opvarenden verkochten er allerlei gesmokkelde waar en zetten vervolgens de bloemetjes buiten. In 1889 schreef de Leidse hoogleraar P.J. Veth, die als eerste uitvoerig onderzoek deed naar de geschiedenis van het woord oorlam: "Men ziet hieruit dat oorlammen (de oudgasten) veelal echte liefhebbers van de flesch waren, en als men zich de talloze avontuurlijke uitdrukkingen herinnert, die onze in dat opzicht maar al te zeer ontwikkelde volkstaal voor dronkenschap en hare oorzaak, de jeneverborrel, heeft uitgedacht, zal men het misschien niet ondenkbaar vinden, dat in oorlam de betekenis van borrelaar in die van borrel is overgegaan". Vandaar kreeg oorlam, behalve oudgast, ook de betekenis van "rantsoen jenever" en "borrel".

Men kan de borrelnaam oorlam dus uitleggen als "borrel zoals de oorlam, de oudgast er graag een lust".

Aan boord van oorlogsschepen werd het oorlam bewaard in het oorlamvaatje, een sierlijk ovaal tonnetje met een koperen kraan en dito banden. Een zekere matroos der eerste klasse, Dirk Jan genaamd, beschreef in zijn memoires hoe er aan het eind van de ge eeuw op schepen met dit vaatje werd omgesprongen: "Wanneer het tijd van oorlam was, als de schipper "handen schoon" ging fluiten voor het middagschaften, bracht de bottelier eigenhandig het vaatje naar het voorschip en schonk daaruit aan elke rechthebbende een klein tinnen bekertje jenever ter inhoud van vijfvingerhoeden. Op het fluitsignaal en het bijbehorende commando "oorlam" van de chef d'equipage had de uitdeling plaats volgens de scheepsrol, daartoe door den rollezer, den helper van den bottelier, afgeroepen. Later geschiedde de uitdeling tijdens baksgewijs'.
Bij bijzondere gelegenheden, bijvoorbeeld bij verjaardagen van leden van het Koninklijk Huis of als de commandant tevreden was over het werk van de opvarenden tijdens slecht weer, werd een extra oorlam uitgedeeld.

Bij de Britse marine heeft een dergelijke traditie overigens veel langer stand gehouden. Tot 1982 werd bij de Royal Navy nog met theedrinken een "tot of rum' (maatje rum) aan de schepelingen uitgereikt

Klinische les

Onze Andy zal op de 2 en 9 april zijn kennis delen over: "Hoe te overleven op een onbewoond eiland". Andy is zoals iedereen weet een geboren en getogen eiland bewoner. Zijn persoonlijke ervaringen staan dus centraal in deze lessen.
Jullie kunnen je opgeven bij Andy op 1 april. De eerste vijf cursisten zullen als zij zich op tijd aanmelden (voor 14.00 uur) op de eerst lesavond een door Andy gemaakte overlevingkist kado krijgen. Deze kist kan natuurlijk ook door de anderen cursisten worden aangeschaft, maar wel tegen een vergoeding van 10 euro. In de kist zitten zaken zoals vuursteentjes, rubbertjes, schepjes en een zeefje.
Wees op tijd met aanmelden in de zaal passen jammer genoeg niet weer dan 50 man/vrouw!

Duizend bommen en granaten!

In de Waddenzee, vlak bij Oudeschild werd twee jaar geleden deze foto gemaakt. De koe en dolfijn zijn onafscheidelijk. Sinds de ontdekking worden ze in de gaten gehouden door bekende biologen uit de hele wereld. Nu verwachten ze begin april 2008 een liefdesbaby. Met een beetje mazzel kunnen wij leuk de koefijnbaby spotten.

Voorspellingen

Piet Casper Paulusma heeft op aandringen van de organisatie toch een weersverwachtig gegeven. In samen werking met de NASA werd deze kaart opgesteld. Mooi weer dus op 19 april 2008!

Lovelylily Produkten

Laars piraat: €34.95
Stoere laars in hoogglans kunststof met refelcterende streep Leverbaar in de maten: S 36-37 M 38-39 L 40-41 LET OP: Maat graag vermelden in opmerkingenvenster bij het afhandelen van je bestelling. Mocht je na ontvangst ontdekken dat je niet de juiste maat hebt besteld dan kan er altijd geruild worden. Verzendkosten zijn echter wel voor uw
rekening!

Laars alpenstyle: €34.95
Stoere laars in hoogglans kunststof met superschattige koe aan de zijkant Leverbaar in de maten: S 36-37 M 38-39 L 40-41 LET OP: Maat graag vermelden in opmerkingenvenster bij het afhandelen van je bestelling. Mocht je na ontvangst ontdekken dat je niet de juiste maat hebt besteld dan kan er altijd geruild worden. Verzendkosten zijn echter wel voor uw rekening!

En de bijpassende zuidwester alpenstyle: €14.95 (plaatje zie BLOG 04-03-2008)
Deze zuidwester is waterafstotend en voorzien van een koord. Super natuurlijk bij je alpenjas en je alpenkaplaarzen! Uitgevoerd in 2 maten; 56 en 59 Graag maat vermelden bij het plaatsen van de bestelling in het opmerkingenveld

Laatste kans om vijwillig....

Er moeten nog een aantal mensen betalen, 15 maart komt aardig dichtbij!!

Meezingen?!

't Kleine Cafe Aan De Haven

De avondzon valt over straten en pleinen
De gouden zon zakt in de stad
En mensen die moe in hun huizen verdwijnen
Ze hebben de dag weer gehad
De neonreclame die knipoogt langs ramen
Het motregent zachtjes op straat
De stad lijkt gestorven, toch klinkt er muziek
Uit een deur die nog wijd openstaat

refr.:
Daar in dat kleine cafe aan de haven
Daar zijn de mensen gelijk en tevree
Daar in dat kleine cafe aan de haven
Daar telt je geld of wie je bent niet meer mee

Kennis is macht

Snijbiet, het is een ouderwetse bladgroente. Het heeft een mildere smaak dan zijn bekendere broer spinazie. Het heeft ook een hoger ijzergehalte dan spinazie. (Eigenlijk niet zo veel, aangezien spinazie amper 3 mg ijzer bevat per 100 gram, snijbiet 4 mg). Vitamine C en calcium zijn wel degelijk goed vertegenwoordigd: respectievelijk met 37 en 87 mg. Handig is ook dat als je de bladeren oogst, er telkens weer nieuwe bladeren aangroeien.

Snijbiet helpt prima tegen schuurbuik.

BB, verre familie?

Berend Botje ging uit varen
Met zijn scheepje naar Zuidlaren
De weg was recht, de weg was krom
Nooit kwam Berend Botje weerom
Een, twee, drie, vier, vijf, zes, zeven
Waar is Berend Botje gebleven?
Hij is niet hier, hij is niet daar
Hij is naar Amerika.

Er doen verschillende verhalen de ronde over de persoon die model heeft gestaan voor Berend Botje:

De edelman Lodewijk van Heiden (1773-1850) telg uit de familie Van Heiden Reinestein, die de havezate Laarwoud te Zuidlaren bewoonde, en de enige Nederlandse zeeheld afkomstig uit Drenthe. Hij bracht lange tijd door in dienst van de Russische tsaar. In 1832 keerde hij als held in Zuidlaren terug, kon daar niet aarden, vertrok naar Amerika en kwam nooit weer terug.

Een boertje uit Borger, die lang geleden met zijn scheepje over de Hunze naar Zuidlaren voer. Hij kwam op de Zuidlaardermarkt terecht en ging nooit weerom.

Een schipper uit Gasselternijveen die een buitenechtelijke relatie in Zuidlaren onderhield. De weg van Gasselternijveen naar Zuidlaren liep via een kanaal en daarna via de Hunze ("De weg was recht, de weg was krom"). De naam Botje heeft betrekking op 's mans geslachtsdeel. Nadat hij deze bijnaam had verworven klinkt het aannemelijk dat hij naar Amerika is vertrokken.

Bommen Berend, de bijnaam van de bisschop van Münster, die in 1672 de stad Groningen met bommen bestookte.

Berend Drenth (bijnaam Berend Botje), een rijke reder uit Groningen die zijn wrakke schepen de Oostzee opstuurde om later, als de schepen waren vergaan, het verzekeringsgeld op te strijken. Niet deze Berend Drenth, maar de bemanning kwam nooit weerom.
Leuk (WLZ) detail: Tina haar moeder is een Drenth.

Berend Botje kan ook het wad zijn opgegaan om als visser "bot" te vangen.

Volgens The Genealogie of the Family Botje (M.J.Botje 1997)bestond er inderdaad een Berend Botje. Hij werd geboren (Vlaardingen, 1912) als Berend Rosenboom en veranderde zijn naam naar Berend Botje toen hij samen met zijn broer in 1940 via Cuba naar de Verenigde Staten emigreerde. De opgegeven reden was dat de naam Rosenboom veelal verkeerd gespeld werd. De naam Rosenboom was een naam die deed denken aan een Joodse achternaam, in WOII hebben zij daarom hun naam veranderd in de naam van hun moeder. De naam Botje nam hij van zijn moeder Elisabeth Johanna Botje (Geb. 1873). Vraag is natuurlijk of dat betekent dat het liedje niet zo oud is (zeer onwaarschijnlijk), of hij van het bestaan van het liedje afwist toen hij zijn naam veranderde (zeer waarschijnlijk) en natuurlijk waarom hij dacht dat de naam Botje minder vaak verkeerd gespeld zou worden dan Rosenboom (waarschijnlijk niet).

Muziek

Natuurlijk is ook muziek op de boot! Gaan deze twee piraatjes ons entertainen? Het is en blijft nog even een verrassing.

Zeebinken

Zeemannen zijn dol op tattoes, dat weten de "TOP" meiden van het WLZ. Om de kapitein van de Nestor in te kunnen palmen hebben de meiden bij "Tattoe Peter" in Amsterdam deze prachtige tattoes laten zetten. Wij zijn zo trots!

Reacties

Natuurlijk, iedereen kan een reactie plaatsen bij ons BLOG. Helaas zijn er op Internet bedrijven die er een sport van maken reclame te plaatsen op BLOGjes van een ander. Veelal betreft het hier linkjes naar webpagina's voor volwassenen. Hier zitten wij natuurlijk niet op te wachten. Vandaar dat ik vanaf nu toch maar weer de kleine aanpassing maak bij de instellingen. Men kan vanaf nu, een reactie opladen nadat een code is overgenomen.

Voor de sukkels die het blijkbaar leuk vinden rare reacties te plaatsen deze foto!

Kapitein "Alirob"

Op 11 december voer een klein zeilschip het zeegat uit met aan het roer een stoere zeeman, slechts vergezeld door zijn hond, Skip. Het zeilschip ‘De Vrijheid’ van Kapitein Alirob. Zijn avonturen stonden beschreven en getekend in een dagelijkse strip in het dagblad Het Parool

Grote vis-ser!

Komt ie je bekend voor? Ja het is onze Cees. In zijn spaarzame vrije tijd kunnen we hem vinden op de Noordzee alwaar hij het gevecht aan gaat met de echte grote van de zee. Gelukkig dat we op 19 april geen wedstrijd hebben wie de grootste vis vangt, met Cees aan boord maakte we sowieso geen kans.

Kielhalen

Kielhalen was een van de lijfstraffen die op zee gegeven konden worden. Deze straf komt uit de Griekse tijd.
Het bemanningslid werd aan een touw bevestigd, soms werden zijn armen aan zijn lijf vastgesnoerd, overboord gegooid en onder de kiel van het schip doorgetrokken. Als je een officier had bedreigd onderging je dit 3x!Een alternatief was het slachtoffer van voor naar achter te slepen, maar dat duurde meestal 3 minuten of nog meer, dus werd meer als een doodstraf gegeven.Vaak namen de touwen eendenmossels of zeepokken mee welke aan de kiel vastzaten, deze zijn zo scherp dat ze de kleding en de huid van het slachtoffer openhalen.
In veel gevallen was dit niet de officiële straf maar eentje die de kapitein had uitgezocht. Men neemt aan dat deze straffen vaker bij piraten voorkwamen, maar dat is niet bewezen. Kielhalen als straf was alleen legaal in de Nederlandse marine tussen 1560 en 1853.

Oproep!

Wie gaat er met zijn/haar AUTO?
Om het milieu te sparen moeten we toch echt carpoolen. Met elkaar meerijden betekent, de kosten van de benzine delen. Dat het ook nog handig om met iemand mee te rijden als je wat alcohol gaat nuttigen spreekt voor zich.

Komaan MENSEN, WIE GAAT ER MET ZIJN AUTO !

Schrijf je naam op in een auto op het gouden bord, uit betrouwbare bron weet ik dat er mensen zijn die wachten op een stoere carpooler.

Hoog OK verraad!

Onze knappe officier is per onmiddellijk gedegradeerd. Vanaf nu gaat hij door het leven als simpele matroos. Gelukkig hebben we al een vervanger.

Wind en regen

De zuidwester is er in diverse kleuren en stofjes. Mocht het slecht weer worden is het dus toch mogelijk om er modern uit te zien.

Info moment!

Iedereen die zich had opgegeven heeft nu een brief gehad in zijn/haar postvak, met de vraag om zo snel mogelijk te betalen en met wat aanvullende informatie over onze trip. Nu is het dus alleen nog zaak om de reis naar en van de boot goed te regelen. Zodra het betalingstermijn voorbij is, komt er een aanwezigheidlijst te hangen op het gouden bord in de koffie ruimte van de OK. Dit maakt het hopelijk wat makkelijker om carpoolpartners te vinden.
Vanaf het parkeer terrein van het Waterlandziekenhuis vertrekt om klokslag 10.30 uur een wagen vol met dames van de organisatie. Jullie worden van harte uitgenodigd achter deze dames aan te rijden. Natuurlijk kan je ook op eigen gelegenheid naar Den Helder. Kijk op het gouden bord voor het adres en gebruik je een navigatie systeem gebruik dan het adres dat speciaal voor de TomTom ® is opgesnord.
Wij kunnen van 11.45 -11.55 uur aan boord van onze Nestor. Kom niet te laat want we gooien om precies 12.00 uur de trossen los!