woensdag 9 juli 2008

ZOMER PARTY!

Datum: 15 augustus 2008
Aanvang : aansluitend na het werk, ongeveer 16.30 uur
Plaats: Tuin Ingrid Tebbehof (route beschrijving volgt!)

WAT TE DOEN!

ZONNEN - BBQ- BEACH TENNIS TOURNOOI - BORRELEN - POEDELEN - MUZIEK JAREN 70 & 80 - ETC ETC
OPGEVEN VOOR 4 AUGUSTUS 2008
Kosten? nog niet bekend maaaaaaaaaaaar, hoe meer zielen hoe minder euries!
KOMT ALLEN,
Aangezien wij voor het eten en de versnaperingen moeten zorgen is het noodzakelijk dat jullie je zo snel mogelijk opgeven voor deze leuke party.

woensdag 30 april 2008

Fotomoment


Wat een foto's hebben we al verzameld.

Natuurlijk er waren er ook nog de "fotomoment" foto's. Deze foto's hebben jullie nog tegoed, ze komen niet in een album. Nog even geduld dus.

dinsdag 22 april 2008

Foto's




Er staan al behoorlijk wat foto's op het Internet. Drie fototoestellen zijn er tot op heden slechts leeggehaald. Er zijn nog meer mensen die foto's hebben gemaakt. Komaan........ jongens en meisjes Tina wacht op de CDtjes!

maandag 21 april 2008

Succes

PHOE, HET WAS GELUKKIG EEN SUCCES!
De organisatie was zenuwachtig, zou alles wel zo lopen als we hadden gepland? Het was wat ons betreft een heerlijke dag! Alleen maar leuke reacties, het weer was top, de Nestor en zijn bemanning waren top, de garnalenboot een bijzondere ervaring, er was voldoende te eten en drinken, geen zeezieke mensen aan boord, de stemming zat er van af het begin goed in. De organisatie bedankt iedereen nogmaals hartelijk voor hun inzet, gezelligheid en het leuke onverwachte cadeau! Monique, Jannie en Pieter verdienen een extra bedankje namens ons.
Natuurlijk willen wij vanaf deze plek ook nogmaals ONS afdelingshoofd bedanken voor het financieel mogelijk maken van dit uitje!


Komende weken zullen wij ervoor zorgen dat de foto's voor iedereen op CD komen. De film die gemaakt is moeten we natuurlijk ook met z'n allen zien. Ook komt er een foto-album op het Internet. Jullie moeten alleen nog wel een klein beetje geduld hebben hoor!


LET OP!!


Mensen die foto's hebben gemaakt (digitaal) graag zo spoedig mogelijk hun foto's op CD aanleveren bij Tina!

zaterdag 19 april 2008

DIENST DIENST


Natuurlijk, er zijn altijd mensen die niet mee kunnen omdat er in het ziekenhuis een spoed dienst aanwezig moet zijn. Eline, Ina, Ellen en Linda zijn "de klos". Wij (de BBQ-ers op de Nestor) gunnen deze echte "die - hards" in hun dienst natuurlijk ook wel wat lekkers. Vandaar dat wij de koelkast op zaterdag voor jullie gevuld hebben. Eline weet waar jullie de waar kunnen vinden. Geniet ervan meisjes, denk aan ons! Oja er zijn ook 5 presentjes omdat jullie het zo verdienen. Graag ook een presentje aan Dr. Navis geven!
Volgende keer zijn jullie "hopelijk" wel van de partij!

vrijdag 18 april 2008

Hijs de zeilen!


Sterke dokters hebben we nodig, om de zeilen te hijzen. Gelukkig hebben we er een in ons midden. Herkenbaar......??

Aas


Vissen schijnt mogelijk te zijn, aas heb je in diverse smaken en kleuren. Ben benieuwd ..... of er nog mensen zijn die tijd hebben om een kabeljauwtje aan land te brengen.

Zin!

Alles is geregeld, de zeebenen zijn door de organisatie alvast aangetrokken.
Met de voorspelling " aflandige wind" morgen, kunnen we rustig gaan slapen en ons geen zorgen maken over dat wij ziek worden. Onze zeevis deskundige van het eiland heeft ons verzekerd dat aflandige wind het beste is voor iedereen. Minder golfjes op het water..... minder last van zeezieken. WIJ HEBBEN ER ZIN IN!

donderdag 17 april 2008

Voor de DIENST


Natuurlijk, er zijn altijd mensen die niet mee kunnen omdat er in het ziekenhuis een spoed dienst aanwezig moet zijn. Eline, Ina, Ellen en Linda zijn "de klos". Wij (de BBQ-ers op de Nestor) gunnen deze echte "die - hards" in hun dienst natuurlijk ook wel wat lekkers. Vandaar dat wij de koelkast op zaterdag voor jullie gevuld hebben. Eline weet waar jullie de waar kunnen vinden. Geniet ervan meisjes, denk aan ons! Oja er is ook een heel klein eetbaar presentje omdat jullie het zo verdienen. Volgende keer zijn jullie "hopelijk" wel van de partij!

dinsdag 15 april 2008

Kostuum, of geen kostuum!


Dr. A te Purmerend stak zich voor deze gelegenheid in de Volendammer kleding. Staat hem goed! Draag hij dit ook op 19 april 2008?

Dresscode!

Het wordt prachtig weer, toch is het goed om je (te) warm te kleden. Het is makkelijk om een kleding stuk uit te trekken dan iets te kort te komen. Of het bikini weer wordt weten we niet maar op de foto's zijn enkele kleding tips.



zondag 13 april 2008

Duits Slagschip

De Bismarck was een Duits slagschip vernoemd naar Otto von Bismarck, het zusterschip van de Tirpitz en onderdeel van admiraal Erich Raeder’s Z-Plan waarvan het derde schip, de Hindenburg niet meer voltooid. Door de Vrede van Versailles mocht Duitsland geen schepen bezitten van meer dan 10.500 ton, daardoor gingen de Duitsers in de jaren 30 kleinere slagschepen bouwen in de Deutschland-klasse. Na het Engels-Duits marineverdrag van 18 juni 1935 werd de bouw van enkele slagschepen toegestaan en de Duitsers bouwden de Scharnhorst en de Gneisenau, daarna volgden de Bismarck en Tirpitz die het verdrag ruim overtraden met hun 40.000 ton. Het ontwerp van de Bismarck was reeds van start gegaan in 1934, de kiel werd gelegd op 1 juli 1936 bij Blohm und Voss in Hamburg en op 14 februari 1939 werd te water gelaten met als eerste commandant Ernst Lindemann. Het schip was bewapend met acht kanonnen van 380 mm, twaalf van 150 mm, zestien van 105 mm, zestien van 37 mm en twaalf van 20 mm en de Bismarck had ook zes Arado A-196 watervliegtuigen aan boord. Op 19 mei 1941, rapporteerde een verkenningsvliegtuig, dat de Bismarck en de Prinz Eugen in zee gestoken waren. Onmiddellijk nadat dit bericht was ontvangen, kregen de twee Britse kruisers Norfolk en Suffolk bevel om zich naar de passage tussen IJsland en Groenland te begeven. Het zicht, dat zeer slecht was, werd bovendien op de avond van den 23ste mei door hevige sneeuwstormen tot een mijl beperkt. Niettegenstaande de storm slaagden de Suffolk en de Norfolk er in de Bismarck op te sporen en gedurende de nacht te schaduwen. Ondertussen hadden andere eenheden van de Royal Navy met grote spoed hun posities ingenomen om de vijand de pas of te snijden en tot de strijd te dwingen. Op 24 mei 1941 werd de Bismarck en de Prinz Eugen in de straat van Denemarken aangetroffen door HMS Hood en HMS Prince of Wales en de confrontatie vond plaats. Tijdens het gevecht kreeg de Hood een voltreffer en zonk waarbij slecht drie van de 1418 opvarende overleefden. Bismarck vuurt een salvo af op HMS Prince of Wales De Prince of Wales liep lichte schade op ; de Bismarck werd getroffen, waarna er brand aan boord werd waargenomen. Alle officieren en manschappen waren nu echter vast besloten om het verlies van de Hood, een der oudste slagschepen van de Engelse Marine, te wreken. Terwijl de Suffolk, de Norfolk en de Prince of Wales de Bismarck achtervolgden, naderden andere eenheden van de Home Fleet uit Noordelijke richting en uit de richting van Gibraltar. Ondertussen rapporteerden verkenningsvliegtuigen van de Fleet Air Arm en van Coastal Command koers en snelheid van de Bismarck aan de Britse schepen. Op 25 mei werd de Bismarck getroffen door vliegtuigen van de Fleet Air Arm, die van het vliegkampschip Victorious waren opgestegen. Hoewel de snelheid van de Bismarck hierdoor verminderde, zag zij, dank zij het slechte zicht, kans om het Britse eskader van zich of te schudden. Het was echter niet voor de namiddag van den 26ste mei, dat Coastal Command- en Swordfish-vliegtuigen van het vliegkampschip Ark Royal een torpedoaanval deden. Gedurende deze aanval werd de Bismarck door drie torpedo's getroffen waardoor de stuurinrichting onklaar raakte. Het schip draaide in een kringetje rond en scheen aan de genade van zijn tegenstanders te zijn overgeleverd. Gedurende de nacht volgde een torpedoaanval door Britse torpedojagers en op de 27ste mei tegen 3 uur 's morgens werd het slagschip op 600 km. ten westen van Brest aangetroffen, na over een afstand van 2625 km. te zijn achtervolgd. Het schip scheen geheel stil te liggen ; zijn geschut bleef vrij nauwkeurig en regelmatig doorvuren. Kort daarop vervolgde de Bismarck echter haar weg, doch werd bij het aanbreken van de dag opnieuw door Britse torpedojagers aangevallen. De Norfolk, die de strijd sedert het begin had meegemaakt, nam ook hieraan deel. Eindelijk, op de 27ste mei om 11 uur 's morgens, werd de Bismarck door zwaardere eenheden der Britse vloot, waaronder het slagschip Rodney en de kruiser Dorsetshire, tot zinken gebracht.

Zure Haring!


Zure haring is haring die is ingelegd in azijn.
Zure haring wordt gemaakt van vis die na juni is gevangen. Deze is dan te vet om nog voor Hollandse Nieuwe te kunnen doorgaan. Van deze haringen worden ook rolmopsen gemaakt.


Oorbellen als uitvaartverzekering

Oorbellen als uitvaartverzekering en tatoeages als identificatieteken: vissers hielden altijd rekening met de dood.

Op Urk aan het IJsselmeer vroeger de Zuiderzee - staat een monument voor omgekomen zeelieden. Het gebeurde namelijk regelmatig dat een kotter niet terug kwam van de visvangst. Mensen sloegen overboord. Soms verging een schip met man en muis. De zeelieden zelf waren zich goed bewust van de gevaren. Uit de uitdrukking 'de zee geeft en de zee neemt' kun je goed opmaken hoe zij over hun beroep als zeevisser dachten: je kon op zee je inkomen verdienen, maar ook je leven verliezen.

Volendammer visser met pijp, ca. 1905 - 1920.
De vissers uit de kustdorpen van de Zuiderzee zoals Urk, Marken of Volendam - waren vaak gelovig, en vonden een degelijke, christelijke begrafenis belangrijk. Maar wat als je overboord sloeg en je maten op het schip konden je niet meer vinden? Dan dreef je lijk maar wat rond, of spoelde het ergens op een vreemde kust aan. een begrafenis kon je wel schudden.

Daarom bestond er rond de Zuiderzee een mooi systeem om verdronken zeelui de laatste eer te kunnen bewijzen. Elke zeeman droeg een of twee gouden oorbellen of één gouden jasknoop, van behoorlijk gewicht en kwaliteit. Als ergens een onbekende zeeman aanspoelde, werden zijn oorbellen gebruikt om een begrafenis mee te betalen en een grafsteen mee op te richten. Ook werd gezocht naar tatoeages op het lichaam, want die konden iets vertellen over waar je vandaan kwam. Als je mazzel had, kon je dan zelfs in je eigen dorp worden begraven.

Tekst plus foto's van webpagina www.Anno.nl

zaterdag 12 april 2008

Groeten uit de OK!


Weeeeeeeeeee gaaaaaaaaaaaan naar Den Helder toe,
We gaan naar Den helder toe
Lala lalalala La lala lalala

Anti Zeeziek "Pillen"


Wil je gebruik maken van de Anti zeeziekpillen uit Denemarken?

Dat kan op EIGEN RISICO!!

Geef je dinsdag of woensdag op bij Tina (op het werk), zij zorgt dan dat je de pillen krijgt met een klein beetje uitleg. De pillen zijn vorige week gezien door Dr. Casper. Hij heeft ietsje meer informatie over de werkzame stof.

Er kunnen ongeveer tien man /vrouw gebruik maken van de pillen. Op is op

NOG MAAR 1 WEEK!

Volgende week is het zover, eindelijk! Afgelopen weken hebben wij een groot aantal voorbereidingen verricht. Wij.... de dames van de organisatie zijn er nu dus klaar voor.

BELANGRIJK! BELANGRIJK! BELANGRIJK! BELANGRIJK!


ZORG DAT JE OP TIJD BENT OP DE CARPOOL PLAATS (WLZ) OF BIJ DE BOOT (NESTOR).


NIET KOMEN OPDAGEN BETEKENT IN DE PRAKTIJK DAT ER MENSEN VOOR NIETS OP JE STAAN TE WACHTEN, DIT KAN ECHT NIET!


WEES NIET BANG OM ZEEZIEK TE WORDEN, ER WORDT REKENING MEE GEHOUDEN DOOR DE KAPITEIN VAN DE NESTOR. MENSEN DIE TOCH DE MARINE PILLEN WILLEN GEBRUIKEN MOETEN DIT AANGEVEN BIJ TINA.


ER IS EEN NOODTELEFOONNUMMER VAN DE ORGANISATIE DAMES, DE TELEFONISTE VAN HET WLZ WEET DIT NUMMER. GEBRUIK HET ALLEEN ALS ER NOOD AAN DE MAN IS.

maandag 31 maart 2008

Gouwe ouwe


Ga eens na welke leuke series er 20 jaar geleden op de TV waren.

woensdag 19 maart 2008

De Vliegende Hollander

Een spookschip, gedoemd om tot in de eeuwigheid rond te dolen. Vervloekt vanwege de kapitein die zijn ziel verkocht aan de duivel, zijn eigen wil hoger stelde dan die van God. Een mythe over satan, de ziel en de zee. Een legende die herinnert aan Faust, de Duitse alchemist die een pact sloot met de duivel. Of aan Moby Dick en de angstaanjagende kapitein Ahab, die zich in zijn zucht naar wraak boven de elementen stelt. Willem Vos, bouwer van de VOC-replica 'Batavia' vindt paralellen in de historie van het schip dat hij nabouwde. Hij gaat op zoek naar feiten, fictie en verbanden. De zee is dat deel van de aarde dat wij nog steeds niet beheersen, dat niet is platgelopen door toeristen. Wat doen de elementen daar met de mens?

Pasen; eten we lam of....?


De oorsprong van het Oorlam.

In 1905 maakte de Nederlandsche marine, zoals de Koninklijke marine destijds heette, een eind aan een oude, geliefde traditie: het oorlam werd afgeschaft. Niet langer kregen de korporaals en manschappen op vaste tijden een gratis portie jenever.

De geschiedenis van het woord oorlam moet worden gezocht in Zuid-Afrika. Op Kaap de Goede Hoop woonde halverwege de 17e eeuw een grote groep Maleise dwangarbeiders. Men was gewoon alle Hollanders die op de Kaap aankwamen met twee Maleise uitdrukkinen te onderscheiden. Degenen die regelrecht uit Nederland kwamen, doopte men "órang baroe datang", "mens die pas is aangekomen, groentje, nieuweling".
Hollanders die uit Indië kwamen en via de Kaap naar huis terugkeerden, kregen de naam "orang lama datang-mens die lang geleden is aangekomen, oudgast". Orang lama datang werd verkort tot orang lama en vervolgens verbasterd tot ooriam.

De tijd die thuisvarende schapen aan de Kaap doorbrachten,werd oorlammentijd genoemd. De opvarenden verkochten er allerlei gesmokkelde waar en zetten vervolgens de bloemetjes buiten. In 1889 schreef de Leidse hoogleraar P.J. Veth, die als eerste uitvoerig onderzoek deed naar de geschiedenis van het woord oorlam: "Men ziet hieruit dat oorlammen (de oudgasten) veelal echte liefhebbers van de flesch waren, en als men zich de talloze avontuurlijke uitdrukkingen herinnert, die onze in dat opzicht maar al te zeer ontwikkelde volkstaal voor dronkenschap en hare oorzaak, de jeneverborrel, heeft uitgedacht, zal men het misschien niet ondenkbaar vinden, dat in oorlam de betekenis van borrelaar in die van borrel is overgegaan". Vandaar kreeg oorlam, behalve oudgast, ook de betekenis van "rantsoen jenever" en "borrel".

Men kan de borrelnaam oorlam dus uitleggen als "borrel zoals de oorlam, de oudgast er graag een lust".

Aan boord van oorlogsschepen werd het oorlam bewaard in het oorlamvaatje, een sierlijk ovaal tonnetje met een koperen kraan en dito banden. Een zekere matroos der eerste klasse, Dirk Jan genaamd, beschreef in zijn memoires hoe er aan het eind van de ge eeuw op schepen met dit vaatje werd omgesprongen: "Wanneer het tijd van oorlam was, als de schipper "handen schoon" ging fluiten voor het middagschaften, bracht de bottelier eigenhandig het vaatje naar het voorschip en schonk daaruit aan elke rechthebbende een klein tinnen bekertje jenever ter inhoud van vijfvingerhoeden. Op het fluitsignaal en het bijbehorende commando "oorlam" van de chef d'equipage had de uitdeling plaats volgens de scheepsrol, daartoe door den rollezer, den helper van den bottelier, afgeroepen. Later geschiedde de uitdeling tijdens baksgewijs'.
Bij bijzondere gelegenheden, bijvoorbeeld bij verjaardagen van leden van het Koninklijk Huis of als de commandant tevreden was over het werk van de opvarenden tijdens slecht weer, werd een extra oorlam uitgedeeld.

Bij de Britse marine heeft een dergelijke traditie overigens veel langer stand gehouden. Tot 1982 werd bij de Royal Navy nog met theedrinken een "tot of rum' (maatje rum) aan de schepelingen uitgereikt

dinsdag 18 maart 2008

Klinische les


Onze Andy zal op de 2 en 9 april zijn kennis delen over: "Hoe te overleven op een onbewoond eiland". Andy is zoals iedereen weet een geboren en getogen eiland bewoner. Zijn persoonlijke ervaringen staan dus centraal in deze lessen.
Jullie kunnen je opgeven bij Andy op 1 april. De eerste vijf cursisten zullen als zij zich op tijd aanmelden (voor 14.00 uur) op de eerst lesavond een door Andy gemaakte overlevingkist kado krijgen. Deze kist kan natuurlijk ook door de anderen cursisten worden aangeschaft, maar wel tegen een vergoeding van 10 euro. In de kist zitten zaken zoals vuursteentjes, rubbertjes, schepjes en een zeefje.
Wees op tijd met aanmelden in de zaal passen jammer genoeg niet weer dan 50 man/vrouw!

Duizend bommen en granaten!

In de Waddenzee, vlak bij Oudeschild werd twee jaar geleden deze foto gemaakt. De koe en dolfijn zijn onafscheidelijk. Sinds de ontdekking worden ze in de gaten gehouden door bekende biologen uit de hele wereld. Nu verwachten ze begin april 2008 een liefdesbaby. Met een beetje mazzel kunnen wij leuk de koefijnbaby spotten.

Voorspellingen


Piet Casper Paulusma heeft op aandringen van de organisatie toch een weersverwachtig gegeven. In samen werking met de NASA werd deze kaart opgesteld. Mooi weer dus op 19 april 2008!

dinsdag 11 maart 2008

Lovelylily Produkten

Laars piraat: €34.95
Stoere laars in hoogglans kunststof met refelcterende streep Leverbaar in de maten: S 36-37 M 38-39 L 40-41 LET OP: Maat graag vermelden in opmerkingenvenster bij het afhandelen van je bestelling. Mocht je na ontvangst ontdekken dat je niet de juiste maat hebt besteld dan kan er altijd geruild worden. Verzendkosten zijn echter wel voor uw
rekening!

Laars alpenstyle: €34.95
Stoere laars in hoogglans kunststof met superschattige koe aan de zijkant Leverbaar in de maten: S 36-37 M 38-39 L 40-41 LET OP: Maat graag vermelden in opmerkingenvenster bij het afhandelen van je bestelling. Mocht je na ontvangst ontdekken dat je niet de juiste maat hebt besteld dan kan er altijd geruild worden. Verzendkosten zijn echter wel voor uw rekening!

En de bijpassende zuidwester alpenstyle: €14.95 (plaatje zie BLOG 04-03-2008)
Deze zuidwester is waterafstotend en voorzien van een koord. Super natuurlijk bij je alpenjas en je alpenkaplaarzen! Uitgevoerd in 2 maten; 56 en 59 Graag maat vermelden bij het plaatsen van de bestelling in het opmerkingenveld

Laatste kans om vijwillig....

Er moeten nog een aantal mensen betalen, 15 maart komt aardig dichtbij!!

Meezingen?!


't Kleine Cafe Aan De Haven

De avondzon valt over straten en pleinen
De gouden zon zakt in de stad
En mensen die moe in hun huizen verdwijnen
Ze hebben de dag weer gehad
De neonreclame die knipoogt langs ramen
Het motregent zachtjes op straat
De stad lijkt gestorven, toch klinkt er muziek
Uit een deur die nog wijd openstaat

refr.:
Daar in dat kleine cafe aan de haven
Daar zijn de mensen gelijk en tevree
Daar in dat kleine cafe aan de haven
Daar telt je geld of wie je bent niet meer mee

zondag 9 maart 2008

Kennis is macht

Snijbiet, het is een ouderwetse bladgroente. Het heeft een mildere smaak dan zijn bekendere broer spinazie. Het heeft ook een hoger ijzergehalte dan spinazie. (Eigenlijk niet zo veel, aangezien spinazie amper 3 mg ijzer bevat per 100 gram, snijbiet 4 mg). Vitamine C en calcium zijn wel degelijk goed vertegenwoordigd: respectievelijk met 37 en 87 mg. Handig is ook dat als je de bladeren oogst, er telkens weer nieuwe bladeren aangroeien.

Snijbiet helpt prima tegen schuurbuik.

BB, verre familie?


Berend Botje ging uit varen
Met zijn scheepje naar Zuidlaren
De weg was recht, de weg was krom
Nooit kwam Berend Botje weerom
Een, twee, drie, vier, vijf, zes, zeven
Waar is Berend Botje gebleven?
Hij is niet hier, hij is niet daar
Hij is naar Amerika.

Er doen verschillende verhalen de ronde over de persoon die model heeft gestaan voor Berend Botje:

De edelman Lodewijk van Heiden (1773-1850) telg uit de familie Van Heiden Reinestein, die de havezate Laarwoud te Zuidlaren bewoonde, en de enige Nederlandse zeeheld afkomstig uit Drenthe. Hij bracht lange tijd door in dienst van de Russische tsaar. In 1832 keerde hij als held in Zuidlaren terug, kon daar niet aarden, vertrok naar Amerika en kwam nooit weer terug.
Een boertje uit Borger, die lang geleden met zijn scheepje over de Hunze naar Zuidlaren voer. Hij kwam op de Zuidlaardermarkt terecht en ging nooit weerom.

Een schipper uit Gasselternijveen die een buitenechtelijke relatie in Zuidlaren onderhield. De weg van Gasselternijveen naar Zuidlaren liep via een kanaal en daarna via de Hunze ("De weg was recht, de weg was krom"). De naam Botje heeft betrekking op 's mans geslachtsdeel. Nadat hij deze bijnaam had verworven klinkt het aannemelijk dat hij naar Amerika is vertrokken.

Bommen Berend, de bijnaam van de bisschop van Münster, die in 1672 de stad Groningen met bommen bestookte.

Berend Drenth (bijnaam Berend Botje), een rijke reder uit Groningen die zijn wrakke schepen de Oostzee opstuurde om later, als de schepen waren vergaan, het verzekeringsgeld op te strijken. Niet deze Berend Drenth, maar de bemanning kwam nooit weerom.
Leuk (WLZ) detail: Tina haar moeder is een Drenth.

Berend Botje kan ook het wad zijn opgegaan om als visser "bot" te vangen.

Volgens The Genealogie of the Family Botje (M.J.Botje 1997)bestond er inderdaad een Berend Botje. Hij werd geboren (Vlaardingen, 1912) als Berend Rosenboom en veranderde zijn naam naar Berend Botje toen hij samen met zijn broer in 1940 via Cuba naar de Verenigde Staten emigreerde. De opgegeven reden was dat de naam Rosenboom veelal verkeerd gespeld werd. De naam Rosenboom was een naam die deed denken aan een Joodse achternaam, in WOII hebben zij daarom hun naam veranderd in de naam van hun moeder. De naam Botje nam hij van zijn moeder Elisabeth Johanna Botje (Geb. 1873). Vraag is natuurlijk of dat betekent dat het liedje niet zo oud is (zeer onwaarschijnlijk), of hij van het bestaan van het liedje afwist toen hij zijn naam veranderde (zeer waarschijnlijk) en natuurlijk waarom hij dacht dat de naam Botje minder vaak verkeerd gespeld zou worden dan Rosenboom (waarschijnlijk niet).

Muziek


Natuurlijk is ook muziek op de boot! Gaan deze twee piraatjes ons entertainen? Het is en blijft nog even een verrassing.

zaterdag 8 maart 2008

Zeebinken

Zeemannen zijn dol op tattoes, dat weten de "TOP" meiden van het WLZ. Om de kapitein van de Nestor in te kunnen palmen hebben de meiden bij "Tattoe Peter" in Amsterdam deze prachtige tattoes laten zetten. Wij zijn zo trots!

donderdag 6 maart 2008

Reacties

Natuurlijk, iedereen kan een reactie plaatsen bij ons BLOG. Helaas zijn er op Internet bedrijven die er een sport van maken reclame te plaatsen op BLOGjes van een ander. Veelal betreft het hier linkjes naar webpagina's voor volwassenen. Hier zitten wij natuurlijk niet op te wachten. Vandaar dat ik vanaf nu toch maar weer de kleine aanpassing maak bij de instellingen. Men kan vanaf nu, een reactie opladen nadat een code is overgenomen.
Voor de sukkels die het blijkbaar leuk vinden rare reacties te plaatsen deze foto!

Kapitein "Alirob"


Op 11 december voer een klein zeilschip het zeegat uit met aan het roer een stoere zeeman, slechts vergezeld door zijn hond, Skip. Het zeilschip ‘De Vrijheid’ van Kapitein Alirob. Zijn avonturen stonden beschreven en getekend in een dagelijkse strip in het dagblad Het Parool

Grote vis-ser!


Komt ie je bekend voor? Ja het is onze Cees. In zijn spaarzame vrije tijd kunnen we hem vinden op de Noordzee alwaar hij het gevecht aan gaat met de echte grote van de zee. Gelukkig dat we op 19 april geen wedstrijd hebben wie de grootste vis vangt, met Cees aan boord maakte we sowieso geen kans.

Kielhalen


Kielhalen was een van de lijfstraffen die op zee gegeven konden worden. Deze straf komt uit de Griekse tijd.
Het bemanningslid werd aan een touw bevestigd, soms werden zijn armen aan zijn lijf vastgesnoerd, overboord gegooid en onder de kiel van het schip doorgetrokken. Als je een officier had bedreigd onderging je dit 3x!Een alternatief was het slachtoffer van voor naar achter te slepen, maar dat duurde meestal 3 minuten of nog meer, dus werd meer als een doodstraf gegeven.Vaak namen de touwen eendenmossels of zeepokken mee welke aan de kiel vastzaten, deze zijn zo scherp dat ze de kleding en de huid van het slachtoffer openhalen.
In veel gevallen was dit niet de officiële straf maar eentje die de kapitein had uitgezocht. Men neemt aan dat deze straffen vaker bij piraten voorkwamen, maar dat is niet bewezen. Kielhalen als straf was alleen legaal in de Nederlandse marine tussen 1560 en 1853.

woensdag 5 maart 2008

Oproep!

Wie gaat er met zijn/haar AUTO?
Om het milieu te sparen moeten we toch echt carpoolen. Met elkaar meerijden betekent, de kosten van de benzine delen. Dat het ook nog handig om met iemand mee te rijden als je wat alcohol gaat nuttigen spreekt voor zich.

Komaan MENSEN, WIE GAAT ER MET ZIJN AUTO !

Schrijf je naam op in een auto op het gouden bord, uit betrouwbare bron weet ik dat er mensen zijn die wachten op een stoere carpooler.

dinsdag 4 maart 2008

Hoog OK verraad!


Onze knappe officier is per onmiddellijk gedegradeerd. Vanaf nu gaat hij door het leven als simpele matroos. Gelukkig hebben we al een vervanger.

Wind en regen

De zuidwester is er in diverse kleuren en stofjes. Mocht het slecht weer worden is het dus toch mogelijk om er modern uit te zien.

maandag 3 maart 2008

Info moment!


Iedereen die zich had opgegeven heeft nu een brief gehad in zijn/haar postvak, met de vraag om zo snel mogelijk te betalen en met wat aanvullende informatie over onze trip. Nu is het dus alleen nog zaak om de reis naar en van de boot goed te regelen. Zodra het betalingstermijn voorbij is, komt er een aanwezigheidlijst te hangen op het gouden bord in de koffie ruimte van de OK. Dit maakt het hopelijk wat makkelijker om carpoolpartners te vinden.
Vanaf het parkeer terrein van het Waterlandziekenhuis vertrekt om klokslag 10.30 uur een wagen vol met dames van de organisatie. Jullie worden van harte uitgenodigd achter deze dames aan te rijden. Natuurlijk kan je ook op eigen gelegenheid naar Den Helder. Kijk op het gouden bord voor het adres en gebruik je een navigatie systeem gebruik dan het adres dat speciaal voor de TomTom ® is opgesnord.
Wij kunnen van 11.45 -11.55 uur aan boord van onze Nestor. Kom niet te laat want we gooien om precies 12.00 uur de trossen los!

vrijdag 29 februari 2008

Meeuwen poepen het liefst op wit.

Pas je kleding aan!! Daar waar wij gaan zijn VEEEEEEEEL meeuwen. De dames van de organisatie geven aan dat op 19 april geen witte kleding mag worden gedragen!

Niets vervelender dan dat er uit de lucht zo'n grote flats valt bovenop je hoofd of je jas. Op het moment dat jij naar boven kijkt is de vogel allang gevlogen. Een onderzoeker heeft aangetoond dat meeuwen het liefst hun uitwerpselen laten vallen op wit. De onderzoekers telden 1700 ondergepoepte auto's en wat bleek, op 60% van de witte auto's zat poep. Toeval? Bezitters van blauwe en zwarte auto's mogen van geluk spreken. Hiervan was slechts 10% ondergepoept.

woensdag 27 februari 2008

Noordzeegarnaal, Grijze garnaal


Crangon Crangon
De Noordzeegarnaal behoort tot de familie van de Crangonidae, oftewel de zandgarnalen. Een familie van vrij kleine, tamelijk somber gekleurde garnalen uit koude tot gematigde streken van in hoofdzaak het Noordelijke halfrond. Wereldwijd zijn er ongeveer 1.950 verschillende garnalenfamilies te onderscheiden, waarvan er 300 ten behoeve van de consumptie geëxploiteerd worden. De Noordzeegarnaal wordt vooral in Noordwest-Europa intensief bevist en met een jaarlijkse aanvoer van 25 tot 35.000 ton behoort hij tot de top tien van de commercieel belangrijkste garnaalsoorten. De gemiddelde lengte van de Noordzeegarnalen is 5 tot 7 centimeter; ze hebben een doorschijnend lichaam, grijsbruin van kleur. De garnalen kunnen drie jaar oud worden.
Noordzeegarnalen verschillen niet alleen in kleur en grootte van de andere soorten die in de viswinkel worden aangeboden. Er is ook een duidelijk verschil in smaak en prijs. De smaak van de buitenlandse 'roze' garnalen is minder uitgesproken. Door hun kleine formaat zijn de Noordzeegarnalen moeilijk te pellen. Het intensieve pelwerk heeft uiteraard invloed op de prijs.
De Noordzeegarnaal wordt vooral aangetroffen op zand en zandslikbodems, in ondiepe kustwateren. 's Zomers dichtbij de kust, waar de zon het water op temperatuur heeft gebracht. In de wintermaanden verder de zee in, in gebieden die nog niet zijn afgekoeld. Overdag graaft de garnaal zich in, alleen de ogen en antennes steken uit het zand. 's Nachts krijgen ze een donkere schutkleur en gaan ze op zoek naar voedsel (algen, slakjes en allerlei plantaardig voedsel). Garnalen worden het hele jaar door gevangen, met duidelijke pieken in april/mei en in de herfstmaanden.

Knappe marine mannen van het WLZ



Deze heren, (Chirurg Pieter en KNO arts Ingo) hebben beide gediend bij de marine. Op onze Texel trip zullen zij de rondleiding verzorgen. Voor een aantal vrouwen wordt een droom werkelijkheid, knappe mannen in het pak!
Na wat aandringen kregen wij goedkeuring om twee foto's van de mannen op het web te zetten. Bedankt P en I. Gaan jullie je knopen maar vast oppoetsen, het pak laten uitleggen, wij rekenen op jullie!

maandag 25 februari 2008

Money, money, money...

Binnenkort ontvangen de mensen die zich hebben opgegeven een rekening om deze pracht dag te kunnen financieren. Wij kunnen vast verklappen dat deze rekening reeds beduidend lager is dan de afgesproken 45 euro 50. Echter op THE DAY hebben we nog een verrassing. Houdt je postvak in de gaten en AUB betaal op tijd!

Knuppel mee???

Een volwassen gewone zeehond is ongeveer 1.60 meter lang en weegt 120 kilo. Ze kunnen 40 jaar oud worden. In de zomer van 2002 telde men 4466 gewone zeehonden in de Nederlandse Waddenzee. Zij leven daar met het getij. Bij hoogwater gaan ze op jacht naar vis. Tijdens laagwater liggen ze graag te zonnen op een zandplaat. Daar worden in de zomer ook de jongen geboren. Voedselkeuze. Gewone zeehonden voeden zich in het algemeen met meer bodemgebonden vis, maar de meeste dieren zijn vrij opportunistisch wat eten betreft. Sommige dieren eten in gebieden die meer dan 100 km van hun ligplaats verwijderd zijn, andere eten vis die direct in de omgeving te vinden is. Volwassen zeehonden in gevangenschap eten gemiddeld 3 tot 4 kilo makreel of haring per dag. Dieren die magere platvis eten, hebben daarvan bijna drie keer zoveel in gewicht nodig per dag als dieren die vette haring of makreel eten.De gewone zeehonden uit de Waddenzee trekken zeker in de winter de zeegaten uit om vis te vangen. Een groot aantal vissoorten is dan immers het koude water op het wad ontvlucht en houdt zich in wat dieper Noordzee-water op. Waarnemingen vanuit schepen laten zien dat de meeste zeehonden te vinden zijn rond de 10-meter dieptelijn. Hoewel er weinig zichtwaarnemingen zijn van de zeehonden op zee, weten we van de gegevens van gezenderde zeehonden dat veel dieren veel verder trekken.

Zeeziek, binnenkort pillen van de Deense Marine!


Hoewel wij niet verwachten dat er mensen zeeziek zullen worden tijdens deze trip, is het denk ik goed om eens hier en daar te informeren naar goede middelen tegen zeeziekte. Zeer binnenkort krijg ik tenminste informatie over een medicijn tegen zeeziekte die in Denemarken bij de Marine wordt gebruikt. Mocht iemand anders een anti zeeziek tip hebben, laat het weten in deze BLOG. Geef je reaktie !